リコール特集

eK−WAGON　24万台リコール

三菱自動車工業は19日、エアコン冷却装置に取り付けたスポンジが燃えて、火災に至る恐れがあるとして、軽自動車「eK−WAGON」など3車種計24万1775台（1998年9月〜2003年5月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。これまでにエンジンルーム周辺が燃えるなど6件の火災が起きている。
　同省によると、不具合があったのは、エアコンの利きを良くするため、冷却装置に排気管の熱が伝わらないように設けたウレタン製スポンジ。
　材質が弱く、ちぎれて排気管と接触して燃える恐れがあり、03年4月から今年5月までに、火災6件を含む計39件のトラブルが発生した。
　同社は02年10月、この不具合に関し、リコールではなくサービスキャンペーンと呼ばれる自主的な措置を実施。最初の火災はその1年後に起きており、同省は「リコールの届け出が遅い」とし、文書で改善を指示する行政指導を行った。

改善対策届出1908

改善箇所　説明図

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スズキは１４日、ワゴン車「ワゴンＲ」など４車種計３７４３台（０６年９〜１０月製造）について、リコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。エンジン部品のメッキが不完全なため電気的に接触不良を起こし、エンジンが止まる可能性がある。

改善対策届出1840

改善箇所　説明図

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マツダは１日、ＣＸ-７、ＭＰＶ計２，７１１台のリコールを国土交通省に届け出た。

�@駐車ブレーキペダルのケーブルガイドブラケットの加工が不適切なものがある。そのため、ブレーキペダルを操作した際、ブラケットが変形し、駐車ブレーキペダルの踏み代が大きくなり、最悪の場合、制動力が低下するおそれがある。


�A前照灯を自動的に点灯作動させる装置（オートライト）を装着した車両において、電気回路が不適切なため、オートライトからの点灯信号が前照灯の自動照射方向調整装置（ヘッドライトオートレベリング）に入力されない。そのため、ヘッドライトスイッチを「ＡＵＴＯ」で点灯させた場合、自動照射方向調整装置（ヘッドライトオートレベリング）が正常に作動しないおそれがある。

改善対策届出1830

改善箇所　説明図

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ホンダは１日、ライフ179,489 台の改善対策を国土交通省に届け出た。

標準仕様として、車輪に装着したホイールカバーの外径が大きく製作されている。このため、縁石等に乗り上げる等タイヤに大きな負荷がかかった場合、サイドウォール部がホイールカバーと干渉し、最悪の場合、走行中にカバーが脱落し、他の交通の妨げとなるおそれがある。

改善対策届出352

改善箇所　説明図

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スズキ、ジムニー
�@手動変速機付車において、ギヤシフトコントロールジョイントとアーム結合部の樹脂製ブッシュの構造が不適切なため、固定ナットの締付トルクが不足しているものがある。そのため、そのまま使用を続けると、当該ナットが脱落し、最悪の場合、シャフトがシフトレバーから外れ、シフトができなくなるおそれがある。


�A手動変速機付車において、ギヤシフトコントロールジョイントの固定ナットが締め付けられていないものがある。そのため、そのまま使用を続けると、当該ナットが脱落し、最悪の場合、シャフトがシフトレバーから外れ、シフトができなくなるおそれがある。

改善対策届出1823

改善箇所　説明図

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ホンダは15日、ヘッドライトの不具合について過去の対策が不十分だったとして、「アコード」計約6万1000台（2002年10月〜05年10月製造）の再リコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
　同省によると、ヘッドライトの防水加工に問題があり、内部に雨水などが入り、ショートして点灯しなくなる恐れがある。
　同社は04年9月、ヘッドライト部品の寸法が不適切だったとしてリコールを届け出ていた。　

改善対策届出1826

改善箇所　説明図

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エリシオン72,597 台リコール

電動スライドドアのリリースアクチュエータ（スライドドアの前側と後側のドアラッチを電動で開放させる装置）内のウォームギヤ部の構造が不適切なため、ドアを開ける際のアクチュエータ作動時にウォームギヤが大きくたわみ、ウォームホイールギヤに乗上げて固着すると、ドアラッチ開放レバーが開放位置から動かなくなるものがある。そのため、スライドドアが確実にロックされず、最悪の場合、スライドドアが走行中に開くおそれがある。

改善対策届出1817

改善箇所　説明図

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シビック、ハイブリッド、リコール7,219 台

ハイブリッド車において、電圧変換装置（ＤＣ−ＤＣコンバータ）の金属製の保護蓋の強度が不足しているため、後部シートの背もたれに乗員の荷重がかかると保護蓋がたわみ、保護蓋と電気配線端子の絶縁ゴムキャップが干渉するものがある。そのため、そのまま使用を続けると、絶縁ゴムキャップが損傷し、最悪の場合、電気配線端子と保護蓋が短絡することがあり、メインヒューズが切れてエンジンが停止し、再始動できなくなるおそれがある。

改善対策届出1818

改善箇所　説明図

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ホンダは１日、軽自動車「バモス」など４車種計１４万３６３７台の改善対策を国土交通省に届け出た。

　対象となるのは「バモス」（１９９９年６月―２００１年６月製造）、「Ｚ」（１９９８年１０月─２００１年６月製造）、「アクティ」（１９９９年５月─２００１年６月製造）、「ライフ」（１９９８年１０月─２００１年５月製造）の４車種。
　
　施錠装置の不具合により、駐車ブレーキをかけ忘れていた場合、駐車中に車両が動き出すおそれがある。不具合は１７件発生、人身事故はなし。

改善対策届出349

改善箇所　説明図

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ダイハツは２２日、軽乗用車「ソニカ」「ムーヴ」「ミラ」の３車種計２万５９４台（今年５〜１２月製造）について、リコールを国土交通省に届けた。エンジン内で脱落したボルトがエンジン回転を制御する装置に挟まり、アクセルペダルを戻しても回転が下がらなくなる可能性がある。

改善対策届出1799

改善箇所　説明図

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